Niem.Hirschberger Thalbahn,od 1940 r.Hirschberger Talbahn system transportu tramwajowego w Jeleniej Górze działający od 10 kwietnia 1897 do 28 kwietnia 1969.
Hirschberger Thalbahn
Pierwsze plany budowy linii tramwaju konnego w Jeleniej Górze pojawiły się w 1868 r.jednak nigdy nie przystąpiono do ich realizacji.Alternatywnym pomysłem okazała się budowa tramwaju spalinowego pierwsze tory położono na ul.Obrońców Pokoju 4 maja 1896.4 sierpnia 1896 miasto wydało zgodę na budowę linii tramwaju gazowego od Dworca Głównego do Herischdorfu.10 kwietnia 1897 dwa pierwsze tramwaje,wyjechały z zajezdni przy Hospitalstrasse.22 maja 1897 otwarto linię Hauptbahnhof Hermsdorf.W końcu 1898 r.zastanawiano się nad elektryfikacją linii tramwajowej.Ostatni tramwaj gazowy zjechał do zajezdni 7 listopada 1899,9 lutego 1900 otwarto pierwszą linię elektryczną z zajezdni w Malinniku do Dworca Głównego,a 10 lutego 1900 uruchomiono kursy do Cieplic.8 sierpnia 1911 uruchomiono linię do Podgórzyna Dolnego.
Po 1945 roku
18 maja 1945 niemiecka załoga wznowiła przewozy na trasie Dworzec Kolejowy Zajezdnia.22 maja 1945 utworzono przedsiębiorstwo„Kolej Elektryczna w Jeleniej Górze”.Na początku lat 50 XX wieku zwiększono ilość mijanek,co umożliwiło likwidację torów na ulicy M.Konopnickiej,Rynku i ulicy Długiej,gdzie odbywał się do tej pory ruch jednokierunkowy w kierunku Cieplic.W związku z tym wszystkie tramwaje(nie tylko jak dotąd wracające z Cieplic)zaczęły kursować ulicą Bankową.28 kwietnia 1969 był ostatnim dniem kursowania tramwajów.Tego dnia przejazd był bezpłatny.Tramwaj na ulicach Jeleniej Góry pojawił się jeszcze 1 maja 1969 podczas pochodu,ale nie był to już regularny kurs.
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz